«Т-Энер­гия" вы­пол­ни­ла про­из­вод­ство и по­став­ку бло­ков 35 кВ вы­со­кой за­вод­ской го­тов­но­сти ком­плект­но с обо­ру­до­ва­ни­ем в рам­ках стро­и­тель­ства двух­пут­ной встав­ки на пе­ре­гоне Дель­би­чин­да-Даб­ан Бай­ка­ло-Амур­ской ма­ги­стра­ли (БАМ).

По­став­лен­ные бло­ки 35 кВ пред­на­зна­че­ны для уста­нов­ки на энер­го­объ­ек­тах, вхо­дя­щих в же­лез­но­до­рож­ную ин­фра­струк­ту­ру ОАО «РЖД», что по­спо­соб­ству­ет на­деж­но­му обес­пе­че­нию элек­тро­снаб­же­ния пе­ре­го­на Дель­би­чин­да-Даб­ан Бай­ка­ло-Амур­ской ма­ги­стра­ли (БАМ) и уве­ли­че­нию про­пуск­ной спо­соб­но­сти же­лез­ной до­ро­ги. Вы­со­кая за­вод­ская го­тов­ность по­став­лен­ных бло­ков 35 кВ поз­во­ля­ет про­из­ве­сти элек­тро­мон­таж­ные ра­бо­ты в крат­чай­шие сро­ки.

Справ­ка:

Бай­ка­ло-Амур­ская ма­ги­страль — же­лез­ная до­ро­га в Во­сточ­ной Си­би­ри и на Даль­нем Во­сто­ке, од­на из круп­ней­ших же­лез­но­до­рож­ных ма­ги­стра­лей в ми­ре.

Стро­и­тель­ство вто­ро­го пу­ти на всей про­тя­жен­но­сти пе­ре­го­на Дель­би­чин­да-Даб­ан преду­смот­ре­но про­ек­том стро­и­тель­ства вто­ро­го Бай­каль­ско­го (Даб­ан­ско­го) тон­не­ля, важ­ней­ше­го про­ек­та мо­дер­ни­за­ции БАМа. По­сле вво­да тон­не­ля в строй про­пуск­ная спо­соб­ность участ­ка уве­ли­чит­ся в 2,5 ра­за - с 13,2 млн до 32,4 млн тонн гру­зов в год.